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    早期探索與初步應用

    技術(shù)萌芽與概念提出：厚膜加熱技術(shù)的概念zui早可以追溯到電熱元件的萌芽期（1840-1910），當時(shí)焦耳定律的發(fā)現為電熱元件的工作原理奠.定了基礎。但厚膜加熱器真正應用于新能源汽車(chē)熱管理系統是在近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，對高xiao、節能、可靠的加熱技術(shù)的需求日益迫切，厚膜加熱器憑借其獨特的優(yōu)勢逐漸進(jìn)入人們的視野。

    初步應用與驗證：2021年，極氪001搭載著(zhù)一款新型高壓液體加熱器（HVCH）上市，該加熱器采用了厚膜加熱元件（TFE），標志著(zhù)國內厚膜加熱技術(shù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域落地成熟。這一應用為厚膜加熱器在新能源汽車(chē)熱管理系統中的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎。

    技術(shù)優(yōu)勢凸顯與市場(chǎng)認可

    性能優(yōu)勢顯現：厚膜加熱器具有諸多優(yōu)勢，如熱效率比傳統PTC技術(shù)高出7%，能夠顯著(zhù)減少電能消耗，提高電動(dòng)汽車(chē)的續航里程；啟動(dòng)時(shí)間僅需3秒，遠快于PTC加熱器的28秒，可快速滿(mǎn)足加熱需求；功率衰減極小，長(cháng)時(shí)間使用仍能保持穩定性能；體積比PTC減少30%，適配電池包、熱泵系統等場(chǎng)景；支持800V平臺，避免PTC在高電壓下的擊穿風(fēng)險。

    國際知名車(chē)企率先應用：隨著(zhù)厚膜加熱技術(shù)的逐漸成熟，眾多國際知名汽車(chē)制造商開(kāi)始率先擁抱厚膜加熱技術(shù)。如大眾、寶馬、奔馳、奧迪等品牌在近兩年開(kāi)始應用厚膜加熱器。吉利、小米、上汽等品牌也正在陸續跟進(jìn)。

    新鄉杰達厚膜加熱器的優(yōu)勢

    快速加熱：GIDA杰達不銹鋼厚膜加熱元件具有極高的功率密度（≤100W/cm2），可以實(shí)現每秒升溫超過(guò)80度，甚至達到80~150℃/秒。這使得它在需要快速加熱的場(chǎng)合表現尤為出色。

    高熱效率：由于直接快速加熱不銹鋼管，熱交換面積大、置換快，因此GIDA杰達厚膜加熱器的熱效率極高，可達到96%以上。

    長(cháng)壽命：GIDA杰達不銹鋼厚膜加熱元件的使用壽命長(cháng)，一般可超過(guò)15000小時(shí)，比傳統加熱方式如普通加熱管、石英加熱管等壽命更長(cháng)。

    安全可靠：GIDA杰達不銹鋼厚膜加熱元件采用多重絕緣設計，具有安全防護功能。

    應用廣泛：由于GIDA杰達不銹鋼厚膜加熱元件具有上述諸多優(yōu)勢，因此其應用領(lǐng)域非常廣泛，包括但不限于家電、汽車(chē)、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。

    未來(lái)發(fā)展趨勢

    在中高端車(chē)型中取代PTC加熱器：目前，厚膜加熱技術(shù)小荷才露尖尖角，未來(lái)幾年內，該技術(shù)有望先在中高端車(chē)型中取代傳統PTC加熱器，并逐步應用于中低端車(chē)型。

    與熱泵系統等集成化發(fā)展：未來(lái)，厚膜加熱器可能會(huì )與熱泵系統、電池管理系統（BMS）等進(jìn)行集成化設計，實(shí)現域控制器統一管理。這種集成化設計將使新能源汽車(chē)的熱管理系統更加高xiao、智能。

    持續技術(shù)創(chuàng )新與性能提升：隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步，厚膜加熱器的性能有望進(jìn)一步提升，例如提高加熱效率、降低能耗、增強耐壓能力等。同時(shí)，智能化控制技術(shù)的應用也將使厚膜加熱器能夠更好地適應不同的工況和需求。